April 2024

Kartenebene für gemeldete Turbulenzen

• Planen Sie reibungslosere und sicherere Flüge, indem Sie mit dieser leistungsstarken neuen Kartenebene sehen, wo Piloten tatsächlich auf glatte Luft oder Turbulenzen stoßen.
• Die Ebene zeigt einzelne Turbulenzberichte als farbcodierte Punkte an, die die Turbulenzintensität darstellen. Sie können auf diese Punkte tippen, um das Alter des Berichts (bis zu etwa sechs Stunden alt), die Höhe, die Fluggeschwindigkeit und den Typcode und die Startkategorie des Flugzeugs anzuzeigen, von dem der Bericht stammt, sowie eine Liste der Berichte in der Nähe.
• Ein Höhenschieberegler ist verfügbar, um Turbulenzberichte nach Höhe zu filtern. Der Layer „Berichtete Turbulenz“ ist auch in der Profilansicht verfügbar, sodass Sie Berichte in allen Höhen entlang Ihrer geplanten Route anzeigen können.
• Die neue Ebene erhält ihre Daten von Sentry- und Sentry Plus-Geräten, die automatisch die Turbulenzen während des Fluges messen und nach jedem Flug anonymisierte Berichte über die ForeFlight Mobile-App übertragen.
• Reported Turbulence ist in zwei Abonnement-Add-Ons erhältlich: Reported Turbulence (Low) bietet Zugriff auf alle Turbulenzberichte bis zu 14.000 Fuß, während das Add-on Reported Turbulence (All) Zugriff auf Berichte in allen Höhen gewährt.
• Das Add-on Reported Turbulence (Low) ist kostenlos für Besitzer von Sentry- oder Sentry Plus-Geräten mit Essential-Abonnements und höher erhältlich, die die Seriennummer ihres Sentry auf plan.foreflight.com/account registrieren. Kunden, die ihren Sentry registrieren, erhalten außerdem einen Rabatt von 50% auf den Layer Reported Turbulence (All).

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US-Radarkartenebene mit der niedrigsten Neigung

• Mit der Rückkehr dieser beliebten Kartenebene mit geringerer Latenz und verbesserter räumlicher Auflösung können Sie sehen, wo der Niederschlag wahrscheinlich den Boden erreichen wird.
• Die Ebene Radar (Lowest-Tilt) zeigt nur Radarrückflüsse, die beim niedrigsten Winkel der Radarausrichtung erzielt wurden. Sie entsprechen besser der Stelle, an der Niederschlag in Form von Regen oder Schnee den Boden erreicht.
• Die neue Ebene profitiert von einer deutlich reduzierten Latenz von 6 Minuten oder weniger und bietet auch eine verbesserte räumliche Auflösung, obwohl die Ebene noch keine Sturmspurmarkierungen unterstützt.
• Die Radar-Ebene (Lowest-Tilt) ist derzeit auf die USA und Südkorea beschränkt.

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Landebahnanalyse: Auswahl des Landefaktors

• Berechne die Landedistanz eines Fluges bei der Planung vor dem Flug und vor der Ankunft separat, um deine SOP und die Branchenrichtlinien zur Vermeidung von Landebahnausflügen besser einzuhalten.
• Tippen Sie in den Ansichten Landeanalyse oder Notfallrückkehr entweder auf die Felder Oberflächenzustand oder Landefaktor, um den neuen Landefaktor-Selektor aufzurufen.
• Wählen Sie unter Flugphase entweder Pre-Flight/Dispatch oder In-Flight/LDTA aus, um auf verschiedene Optionen für die Oberflächenbeschaffenheit und den Landefaktor zuzugreifen. Letztere unterstützen auch Codes für den Zustand der Landebahn anstelle der tatsächlichen Oberflächenbedingungen.
• Wenn Sie in einem der beiden Modi unterschiedliche Oberflächenbedingungen auswählen, wird auch automatisch die Liste der verfügbaren Landefaktoren gefiltert, die deutlicher mit Prozentwerten und Faktormultiplikationsäquivalenten gekennzeichnet sind.
• Zusätzliche Einstellungen zur Auswahl des Landefaktors sind auch unter Mehr > Flugzeug > Feldleistung > Landung verfügbar
• Verfügbar mit dem Add-on Runway Analysis von ForeFlight für unterstützte Jets und ausgewählte Turboprop-Flugzeuge.

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Landebahnanalyse: TOLD-Karte

• Beschreiben Sie Ihren Start oder Ihre Landung mit einer übersichtlichen und druckerfreundlichen Zusammenfassung der wichtigsten Informationen, die von Runway Analysis erstellt wurden.
• Tippen Sie in den Ansichten Start- oder Landeanalyse auf die neue TOLD-Schaltfläche neben der Schaltfläche Zusammenfassung in der oberen rechten Ecke, um die TOLD-Karte anzuzeigen, und tippen Sie oben rechts auf die Schaltfläche Senden an, um sie zu teilen oder auszudrucken.
• Verfügbar mit dem Add-on Runway Analysis von ForeFlight für unterstützte Jets und ausgewählte Turboprop-Flugzeuge.

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